AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

下列哪項不是斜切口連桿常用的定位方法（）

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機中將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C構(gòu)。

活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。

汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。

活塞作減速運動時其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運動方向（）

現(xiàn)代汽車發(fā)動機材料普遍采用灰鑄鐵。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。