油底殼屬于發(fā)動機機體組的部件。

活塞在上、下止點時的速度最大，在沖程中間位置時速度為零。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。

AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動。

活塞作減速運動時其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運動方向（）

活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實心圓柱體。

飛輪與曲軸制造時要進(jìn)行動平衡實驗。

AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。

以下部件在運動過程中不會產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）