A.缸數(shù)符號(hào)
B.行程符號(hào)
C.汽缸符號(hào)
D.缸徑符號(hào)
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A.中部
B.首部
C.后部
D.尾部
A.轉(zhuǎn)速高
B.制動(dòng)維修成本低
C.耗油率低
D.啟動(dòng)易
A.汽油供給系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.電子供給系統(tǒng)
A.氣門(mén)組
B.氣門(mén)傳動(dòng)組
C.氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組
D.氣門(mén)節(jié)氣組
A.機(jī)體
B.汽缸套
C.汽缸蓋
D.油底殼
最新試題
啟動(dòng)系的功用是什么?
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
氣門(mén)重疊。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?
從排氣門(mén)打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱為()。