A.實(shí)際客戶和收貨人
B.貨代與收貨人
C.貨代和實(shí)際客戶
D.它是貨代的提單
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A.沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
A.《中華人民共和國國際運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》
B.《中華人民共和國票據(jù)法》
C.《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則(試行)》
D.《中華人民共和國民法通則》
A.貨物類別
B.運(yùn)輸距離
C.經(jīng)濟(jì)增長
D.以上說法都正確
A.單層代理和多層代理
B.獨(dú)家代理和多家代理
C.直接代理和間接代理
D.委托代理與無委托代理
最新試題
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。