A.5
B.6
C.7
D.12
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A.40天
B.30天
C.50天
D.60天
A. consignee;consignor
B. consignor;applicant
C. consignor;consignee
D. consignee;applicant
A.正本提單
B.場站收據(jù)
C.交貨記錄
D.大副收據(jù)
A.船公司
B.貨代
C.出口商
D.進(jìn)口商或?qū)嶋H收貨人
A.《中華人民共和國海商法》
B.《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》
C.《危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)則》
D.《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則》
最新試題
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()