A.水線附近的破洞
B.舭部處的破洞
C.首尾處的破洞
D.船底下的破洞
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A.近似圓形的破洞
B.向外有卷邊的破洞
C.向內(nèi)有卷邊的破洞
D.船底下的破洞
A.向外
B.貼向漏洞處
C.向上
D.向下
A.螺絲鉤
B.堵漏盒
C.丁字形堵漏墊
D.堵漏板
船上堵漏器材的規(guī)格、種類(lèi)及數(shù)量是根據(jù)()來(lái)配備的。
①、船舶的大??;②、船舶的類(lèi)型;③、航行區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
堵漏器材中的螺絲鉤(鉤頭螺桿)通常用來(lái)堵塞:()
①、形狀不規(guī)則的漏洞;②、向內(nèi)卷邊的漏洞;③、向外卷邊的小漏洞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
下列有關(guān)保管堵漏器材的說(shuō)法,不正確的是:()
為保證水泥的質(zhì)量,水泥一般應(yīng)()更換一次。
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì),每()至少檢查一次。
堵漏毯的一般規(guī)格有:()
貨艙破損進(jìn)水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng),支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的()高度處。
保管金屬堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來(lái)實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。
下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是:()
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其三角(人字)支撐法要點(diǎn)是:()
使用水泥箱堵漏時(shí),調(diào)拌水泥用的水可以是:()