A.60°,15°
B.65°,20°
C.75°,25°
D.75°,15°
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A.發(fā)生后翻(千斤索受力為零或負(fù)值)
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.減小舷外跨距
A.使千斤索受力減小,甚至出現(xiàn)負(fù)值
B.增大穩(wěn)索受力
C.增大千斤索受力
D.減小舷外跨距
雙桿作業(yè)時(shí),若兩根吊貨索的夾角大于120°,將會(huì)使:()
①、穩(wěn)索的受力急劇增大;
②、頂攀的張力急劇增大;
③、吊貨索的水平分力急劇增大;
④、調(diào)整穩(wěn)索受力加大
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量
B.兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力大于所吊貨物的重量
C.兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量
D.兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力小于所吊貨物的重量
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
最新試題
滾翻式貨艙蓋開艙時(shí),在蓋板進(jìn)入艙口端收藏坡道后蓋板便:()
關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前,應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于(),再用卸扣與收藏處的()眼板相連接。
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有:()①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便;②、可獲較大的甲板開口面積;③、最適合貨船使用
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為:()①、木質(zhì)材料;②、鋼質(zhì)材料;③、玻璃鋼
按驅(qū)動(dòng)方式的不同,可將折疊式貨艙蓋分為:()①、液壓驅(qū)動(dòng)式;②、鋼索驅(qū)動(dòng)式;③、直接拉動(dòng)式;④、絞轆啟動(dòng)式
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時(shí)的特點(diǎn)是:()
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是:()
吊移式貨艙蓋又稱:()
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有:()①、兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?;②、三?yè)鉸鏈?zhǔn)?;③、四?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?;④、五?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>
滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有:()①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;②、價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單;③、在尺度、布置和用途上限制少;④、所需存放空間小,作業(yè)時(shí)間短