A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
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A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險穩(wěn)索所受的張力
單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
若用圖解法求單桿千斤索張力，則該力可通過（）幾個力求得。
①、載荷；②、吊貨索過吊貨滑車后的張力；③、吊桿的二分之一自重；④、吊桿軸向壓力
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
A.與仰角有關(guān)
B.與仰角無關(guān)
C.與滑輪數(shù)及仰角有關(guān)
D.與仰角有關(guān)，但與滑輪數(shù)無關(guān)
以下有關(guān)輕型單千斤索單桿作業(yè)時的受力特點描述正確的是（設(shè)所吊貨物重量一定）：（）
①、吊貨滑車受力隨仰角增大而增大；
②、千斤索所受的張力隨仰角減小而增大；
③、吊桿所受的軸向壓力隨仰角增大而增大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
無論是滾動式還是折疊式貨艙蓋，開艙前均應(yīng)首先：（）
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有：（）
箱形貨艙蓋的開關(guān)由（）完成。
箱形貨艙蓋開啟后可存放于：（）①、甲板上；②、碼頭上；③、舷邊水中；④、懸掛于吊桿上
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序為：（） ①、鏈條拉動蓋板，導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動； ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動，直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合； ③、首塊蓋板與止位器相碰； ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸
按驅(qū)動方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅(qū)動式；②、鋼索驅(qū)動式；③、直接拉動式；④、絞轆啟動式
對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
滾翻式貨艙蓋開艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點有：（）①、結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用
船長大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）