錨鏈按制造方法分有:()
①、鑄鋼錨鏈;②、電焊錨鏈;③、氣焊錨鏈;④、鍛造錨鏈
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
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鑄鋼錨鏈的優(yōu)點是:()
①、強度較高,剛性好;②、撐檔不會松動,使用年限長;③、工藝簡單,成本較低,耐沖擊負荷強
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
A.鑄鋼錨鏈
B.電焊錨鏈
C.氣焊錨鏈
D.鍛造錨鏈
A.3~4節(jié)之間
B.4~5節(jié)之間
C.第4節(jié)
D.5~6節(jié)之間
A.鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈
B.有檔錨鏈和無檔錨鏈
C.鑄鋼錨鏈和鍛造錨鏈
D.電焊錨鏈和鍛造錨鏈
A.3.6d
B.1.4d
C.6d
D.1.2d
最新試題
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進行檢查和試驗的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學性能試驗;③拉力試驗;④拉斷試驗。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時()
錨鏈的主要作用是()
下列說法正確的是()。①白天拋起錨時應注意檢查錨鏈標記;②錨設備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次;③當無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用;④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應換新;⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進行磨損檢查。
對新安裝的錨機要進行()①空轉(zhuǎn)試驗;②碼頭邊拋起試驗;③海上拋起試驗。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
錨設備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應()。①盡量靠近,增加強度;②位置保持在一條直線上。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機艙供電,開啟錨機電源Ⅱ,移開防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開制鏈器,松開剎車帶,用錨機將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨
錨鏈總長度小于14節(jié)時()
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機艙供電,開啟錨機電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。