A.40°
B.42°
C.30°
D.45°
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A.各類(lèi)型錨應(yīng)在一定重量下具有盡可能大的抓力
B.有桿錨錨爪能順利抓入土中且抓力大，船上都使用
C.特種錨是特種船使用的，如大型船舶等
D.山字錨收藏和拋起方便且不易走錨，故普遍使用
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.無(wú)檔連環(huán)
A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.錨端及末端鏈節(jié)所屬轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)朝向錨的方向
D.連接鏈環(huán)應(yīng)采用普通無(wú)檔鏈環(huán)
A.穩(wěn)定性高
B.重心低
C.便于收藏
D.自潔能力強(qiáng)
無(wú)桿大抓力錨AC-14 型的特點(diǎn)是：（）
①、設(shè)有極其肥大的穩(wěn)定鰭且具有很好的穩(wěn)定性；
②、嚙土迅速，對(duì)各種底質(zhì)的適應(yīng)性較強(qiáng)；
③、抓重比最高可達(dá)12～14；
④、常用超大型船或水線以上面積較大的滾裝船上的首錨
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí)，則（）。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
錨鏈總長(zhǎng)度大于l4節(jié)時(shí)（）
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長(zhǎng)度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；Ⅲ.將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
下列說(shuō)法正確的是（）。①白天拋起錨時(shí)應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記；②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當(dāng)無(wú)檔鏈環(huán)磨損超過(guò)5%時(shí)不能再用；④無(wú)限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時(shí)應(yīng)換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行（）①空轉(zhuǎn)試驗(yàn)；②碼頭邊拋起試驗(yàn)；③海上拋起試驗(yàn)。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。