起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。

拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無(wú)異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨

對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。

如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。

錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。

對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。

船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來(lái)確定的。

錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。

起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。

船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。