A.1
B.2
C.3
D.4
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A.質(zhì)量問題:問題發(fā)生單位應(yīng)在2d內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站
B.一般質(zhì)量事故發(fā)生,由發(fā)生單位在3d內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站
C.重大質(zhì)量事故發(fā)生,由發(fā)生單位在12h內(nèi)速報(bào)省交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門・
D.重大質(zhì)量事故發(fā)生,由發(fā)生單位在12h內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量事故》
A.2
B.3
C.4
D.5
A.特級企業(yè)可承擔(dān)各等級公路及其橋梁、隧道工程的施工
B.一級企業(yè)可承擔(dān)長度5000m以下的隧道工程的施工
C.二級企業(yè)可承擔(dān)單跨度<500m的橋梁
D.三級企業(yè)可承擔(dān)單跨橋長<100m的橋梁
A.公路工程
B.公路性質(zhì)
C.公路規(guī)模
D.公路投資量
A.砂石路面
B.水泥混凝土
C.瀝青混凝土
D.瀝青表面處治
E.瀝青碎石
最新試題
發(fā)出招標(biāo)文件到開標(biāo)的時(shí)間,大中型項(xiàng)目一般不應(yīng)超過()個(gè)月。
公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100的公路有()。
橋梁工程專業(yè)承包企業(yè),承包范圍是()。
質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過”原則,其主要內(nèi)容是()。
直線碼頭的引道縱坡宜采用(),鋸齒式碼頭宜采用(),二級、三級公路的碼頭引道寬度不應(yīng)小于()m,四級公路不應(yīng)小于()m。①9%~10%②4%~6%③8.5④7.0
公路工程竣工驗(yàn)收不需具備的條件是()。
屬于下列情況之一者,應(yīng)作為廢標(biāo)處理()。
公路質(zhì)量事故可分()類。
交通部和各級地方交通主管部門在公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理工作中的主要職責(zé)有()。