A.進(jìn)入建筑物外墻時(shí)
B.橫穿道路下面時(shí)
C.電纜可能受到機(jī)械力損傷處
D.與各種管道相交叉時(shí)
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A.當(dāng)采用鋼管時(shí)，應(yīng)將鋼管套護(hù)口
B.管內(nèi)導(dǎo)線在管內(nèi)不得有接頭、背花、死扣等
C.不同電壓、交流與直流的導(dǎo)線，不可同穿入同一根管內(nèi)
D.單根交流電線不可穿鋼管內(nèi)
A.管內(nèi)接線只有一個(gè)接頭
B.電線有背花
C.金屬管內(nèi)穿兩根交流線
D.交流和直流共穿一根塑料管
A.在不能進(jìn)入人的吊頂內(nèi)導(dǎo)線明敷設(shè)；
B.直埋電纜工程；
C.接地極和接高層建筑中的均壓帶地線；
D.大型燈具的預(yù)埋件。
A.同一路徑向一級負(fù)荷供電的雙路電源電纜；
B.強(qiáng)電和弱電電纜；
C.應(yīng)急照明和其他照明的電纜；
D.同一電壓等級的電力電纜。
A.同一路徑無防干擾要求的幾個(gè)配電回路可敷設(shè)在同一金屬線槽內(nèi)，應(yīng)急配電線路與正常配電線路應(yīng)分槽敷設(shè)。
B.金屬線槽布線不得在穿越樓板或墻壁等處進(jìn)行連接。
C.同一線槽內(nèi)強(qiáng)電電線或電纜的總面積不應(yīng)大于線槽內(nèi)截面的20%，載流導(dǎo)線不宜超過30根.控制、信號或與其相類似的線路、電線或電纜的總截面不應(yīng)超過線槽內(nèi)截面的50%，電線或電纜根數(shù)不限。
D.與弱電應(yīng)分槽敷設(shè)。弱電中的不同系統(tǒng)宜分槽敷設(shè)。
最新試題
充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩?，殘油中微量水不?yīng)（）30×10-6。
（）可以通過地腳螺栓穩(wěn)裝在機(jī)房樓板上，也可以固定在與承重梁連接在一起的支架上。
相對安裝的電梯，各層門指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于（）mm。
電能表總線宜采用明線敷設(shè)，長度不宜超過（）m。
在電力系統(tǒng)中常用1T1－A型電磁式交流電流表，其量程最大為（）A。
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，中壓配電電壓值為（）。
交流380V、60A及以下等級的（），還可作為15KW以下交流電動機(jī)的不頻繁接通和分?jǐn)嘀谩?/p>
一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開關(guān)的第二級作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過上下站（）mm時(shí)，即切斷順時(shí)針方向控制的電路。
（）配線方式配電線路少、控制開關(guān)少，所以它的投資費(fèi)用較低。
操縱盤、檢修盒、平層裝置安裝在電梯的（）部分。