A.防撞艙壁后
B.尾尖艙艙壁前
C.機艙艙壁前
D.機艙艙壁后
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A.4,1~2
B.4,2~3
C.5,2~3
D.5,3~4
下列有關(guān)滾裝船特點描述正確的是:()
①、首跳板處必須設(shè)置首門與內(nèi)門;
②、首門位于干舷甲板之下;
③、車輛通過艙內(nèi)設(shè)置的活動斜坡道或升降平臺作上下層間的移動
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.護舷板
B.木鋪板
C.隔板
D.擋板
雜貨船的一般特點是:()
①、通常具有2~3層甲板結(jié)構(gòu);
②、為便于裝卸貨,艙口尺寸較大;
③、配有吊桿或起重機;
④、抗沉性設(shè)計為“兩艙不沉制”
A.①、②
B.①、③
C.②、③、④
D.①、②、③
雜貨船的特點有:()
①、對貨物種類與碼頭條件的適應(yīng)性強;
②、裝卸效率不高;
③、一般設(shè)計成“一艙不沉制”
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
機艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成?圍壁上的扶強材布置在什么位置?
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進器軸。
強胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。
船寬用英文字母表示,通常是()。
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
非露天機艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
在船舶型線圖上取三個互相垂直平面作為基準(zhǔn)面,它們是()。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強力構(gòu)件。