A.由黑色轉(zhuǎn)為白色
B.由白色轉(zhuǎn)為灰色
C.由白色轉(zhuǎn)為黑色
D.由灰色轉(zhuǎn)為黑色
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請(qǐng)問(wèn)圖名標(biāo)題(如圖)表示()。
A.07時(shí)臺(tái)風(fēng)地面分析圖
B.亞洲07時(shí)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)圖
C.亞洲72h臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)圖
D.07時(shí)臺(tái)風(fēng)地面預(yù)報(bào)圖
圖名標(biāo)題中發(fā)布預(yù)報(bào)時(shí)間和有效預(yù)報(bào)時(shí)間分別為()。
A.北京時(shí)間1999年6月5日00時(shí)和8日00時(shí)
B.北京時(shí)間1999年6月5日08時(shí)和8日08時(shí)
C.世界時(shí)1999年6月5日00時(shí)和7日00時(shí)
D.世界時(shí)1999年7月5日00時(shí)和8日00時(shí)
根據(jù)圖,下列說(shuō)法正確的是()。
A.“WT”表示地面分析,“AS”表示亞洲
B.“WT”表示臺(tái)風(fēng)警報(bào),“AS”表示亞洲
C.“07”表示第七張
D.“JMH”表示北京傳真廣播臺(tái)
圖名標(biāo)題(圖5-2-3)表示()。
A.臺(tái)風(fēng)地面分析圖
B.亞洲臺(tái)風(fēng)地面分析圖
C.亞洲臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)圖
D.臺(tái)風(fēng)地面預(yù)報(bào)圖
A.STPN
B.FIOH
C.STOH
D.FIPN
最新試題
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
下列各因子中與氣溫年較差大小無(wú)關(guān)的是()
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
常見(jiàn)的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒
中國(guó)東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有()
冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而()
雷暴和颮線過(guò)境時(shí),伴隨的劇烈天氣是()
產(chǎn)生龍卷的一個(gè)必要條件是()