A.試件厚度
B.試件表面
C.試件材質(zhì)
D.滲透液
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A.鑄鋼件
B.鋁合金
C.松孔性零件
D.不銹鋼
A.表面裂紋
B.內(nèi)部夾渣
C.近表面裂紋
D.內(nèi)部氣孔
A.金屬屑
B.油污
C.洗滌劑
D.水
A.檢測表面缺陷
B.檢測材料裂紋
C.檢測鋼材品質(zhì)
D.檢測不銹鋼缺陷
A.不銹鋼
B.銅合金
C.鋁合金
D.鐵磁性
最新試題
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整,在熒光屏上會產(chǎn)生一個波幅強且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。
表面波的深度相當(dāng)于二個波長,所以只適用于對工件表面二個波長深度范圍內(nèi)缺陷的檢測。
超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。
在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。
螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位,所以傷波顯示在螺孔波的中間。
拉長孔即在螺孔拉長的曲口,產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波,可用0度探頭對螺孔測長或拆檢進(jìn)行鑒別。
當(dāng)軌端頂面不平時,第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示,一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波,一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。
超聲波可對復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。
重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時,應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。