A．東～東南風(fēng)轉(zhuǎn)南～西南風(fēng)
B．南～西南風(fēng)轉(zhuǎn)北～西北風(fēng)
C．北～西北風(fēng)轉(zhuǎn)南～西南風(fēng)
D．東～東北風(fēng)轉(zhuǎn)北～西北風(fēng)
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A．S～SW轉(zhuǎn)N～NW
B．S～SW轉(zhuǎn)E～SE
C．E～SE轉(zhuǎn)S～SW
D．N～NW轉(zhuǎn)E～SE
A．第一型冷鋒前
B．暖鋒后
C．錮囚鋒兩側(cè)
D．第二型冷鋒后
通常暖鋒過境的天氣特征為（）。
Ⅰ．氣溫逐漸升高；
Ⅱ．氣壓逐漸降低；
Ⅲ．北半球風(fēng)向SE轉(zhuǎn)SW；
Ⅳ．鋒前降水；
Ⅴ．北半球風(fēng)向SW轉(zhuǎn)NW；
Ⅵ．氣溫逐漸降低。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
錮囚鋒天氣特點(diǎn)是（）。
Ⅰ.云層增厚；
Ⅱ.云層變薄；
Ⅲ.降水范圍較大、持續(xù)時間較長；
Ⅳ.降水減弱；
Ⅴ.降水范圍小、持續(xù)時間短；
Ⅵ.降水增強(qiáng)。
A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
A．N～NW轉(zhuǎn)S～SW
B．S～SW轉(zhuǎn)E～NE
C．E～NE轉(zhuǎn)S～SW
D．E～NE轉(zhuǎn)N～NW
最新試題
氣團(tuán)內(nèi)部（）
造成中國近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是（）
海上航行船舶遇到濃霧時，測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)（）
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為（）。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈（）
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在（）
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括（）
影響東亞地區(qū)的主要反氣旋天氣系統(tǒng)是（）
通常在反氣旋控制區(qū)，地面水平氣流（），有（）運(yùn)動。
反氣旋是由單一氣團(tuán)組成，下列說法正確的是（）