大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有（）。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流

船舶霧航時(shí)，船位附近的相對(duì)濕度為（）

強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣

對(duì)于風(fēng)浪與涌浪，下列敘述中，有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是（）

雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是（）

我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下，地面流場(chǎng)特征為（）

氣壓系統(tǒng)隨高度而變化，冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度（）

夏季西北太平洋副熱帶高壓的特點(diǎn)為（）

我國(guó)近海霧區(qū)從春到夏如何變化？（）

海上航行船舶遇到濃霧時(shí)，測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)（）