起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長距離運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將控制器（）推至最后檔，以避免長時(shí)間串入電阻而溫升太高，甚至燒壞電阻。

在再生制動狀態(tài)下，電動機(jī)在外力位能負(fù)載作用下，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，電動機(jī)變成了（）。

制動器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容，即調(diào)整主彈簧的長度、調(diào)整電磁鐵的沖程、（）

天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于（）負(fù)載曲線，即在載荷一定的情況下，不論電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

橋式起重機(jī)大小車緩沖器應(yīng)具有吸收（）的能量，并減少沖擊的良好性能。

天車起升機(jī)構(gòu)的工作級別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和（）這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。

短行程塊式制動器的優(yōu)點(diǎn)是動作迅速、（）、自重輕。

上空有相對移動構(gòu)件或物體的走臺，其凈空高度不應(yīng)小于（）。

對天車司機(jī)操作要求的五條標(biāo)準(zhǔn)中，（）是核心。

聯(lián)鎖保護(hù)部分電路，它包括緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、端梁門開關(guān)、（）常閉觸點(diǎn)，主線路接觸器線圈及熔斷器等。