A.南亞的冬季風(fēng)小于夏季風(fēng)
B.南亞的冬季風(fēng)大于夏季風(fēng)
C.南亞的冬季風(fēng)大于東亞的冬季風(fēng)
D.南亞的夏季風(fēng)小于東亞的夏季風(fēng)
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A.東亞的冬季風(fēng)小于夏季風(fēng)
B.東亞的冬季風(fēng)小于南亞的冬季風(fēng)
C.東亞的冬季風(fēng)大于南亞的冬季風(fēng)
D.東亞的夏季風(fēng)大于南亞的夏季風(fēng)
A.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng),來臨慢
B.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng),來臨慢
C.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng),來臨快
D.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng),來臨快
A.Cs
B.Cb
C.Ns
D.Fn
A.絕熱冷卻
B.輻射冷卻
C.平流冷卻
D.亂流冷卻
A.乳狀云
B.波狀云
C.積狀云
D.層狀云
最新試題
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
哪個(gè)高度上的氣壓約為地面氣壓的一半?()
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
常見的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒
氣團(tuán)內(nèi)部()
我國近海霧區(qū)從春到夏如何變化?()
船舶霧航時(shí),船位附近的相對濕度為()
冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而()