A.NAVTEX業(yè)務
B.海上安全網業(yè)務
C.遇險通信業(yè)務
D.電傳業(yè)務
E.船隊通信網業(yè)務
F.系統(tǒng)業(yè)務
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A.七單元恒比碼檢錯
B.自動請求重發(fā)方式糾錯
C.十單元檢錯水平方向檢錯
D.前向糾錯
E.垂直校驗
F.十單元恒比碼水平方向檢錯
A.NAVTEX系統(tǒng)設24個播發(fā)岸臺，按每臺每次10分鐘分時工作
B.各NAVTEX播發(fā)臺覆蓋范圍不重疊
C.相鄰播發(fā)區(qū)內相同識別字母的播發(fā)臺的業(yè)務覆蓋范圍不重疊
D.播發(fā)臺發(fā)射功率經常調整，保持其業(yè)務覆蓋范圍不變
E.同一區(qū)間每個播發(fā)臺每次工作10分鐘，最短間隔4h，分時工作
F.同一區(qū)間每個播發(fā)臺的業(yè)務只覆蓋400海里
A.單邊帶激勵器
B.非線性功率放大器
C.線性功率放大器
D.天線調諧單元
E.解調器
A.通信對方的電傳號
B.遇險船識別
C.收報人名址
D.遇險船位置
E.要求援助種類
F.遇險信號
A.雷達量程過大
B.雷達量程過小
C.SART發(fā)射功率過大
D.SART與雷達距離過近
E.SART與雷達距離過遠
F.雷達附近有海浪干擾
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數據通信業(yè)務屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
航警中以度、分和分的小數方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
FB系統(tǒng)的ISDN數據通信業(yè)務具有（）的特點。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。