海上航行船舶遇到濃霧時(shí)，測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)（）

大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有（）。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流

哪個(gè)高度上的氣壓約為地面氣壓的一半？（）

船舶霧航時(shí)，船位附近的相對(duì)濕度為（）

大氣中水汽凝結(jié)的途徑為（）。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核

強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣

熱帶氣旋的主要天氣海況特征包括（）

東亞強(qiáng)冷空氣南侵時(shí)，在地面圖上表現(xiàn)為龐大的冷高壓南下，其前沿表現(xiàn)為哪種鋒面天氣？（）

氣團(tuán)內(nèi)部（）

雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是（）