A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方
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A.南、北半球均偏向高壓一側(cè)吹
B.南半球偏向高壓、北半球偏向低壓吹
C.南、北半球均偏向低壓一側(cè)吹
D.南半球偏向低壓、北半球偏向高壓吹
A.通常低壓越強(qiáng),其中心區(qū)域風(fēng)力越大
B.通常高壓越強(qiáng),其中心區(qū)域風(fēng)力越大
C.通常低壓越強(qiáng),其外圍風(fēng)力越小
D.通常高壓越強(qiáng),其外圍風(fēng)力越小
A.曲率半徑越大的地方越密集
B.曲率半徑越大的地方越稀疏
C.曲率半徑越小的地方越密集
D.等壓線疏密與曲率半徑無關(guān)
A.低層水平輻散高層水平輻合,并伴有下沉運(yùn)動(dòng)
B.低層水平輻合高層水平輻散,并伴有上升運(yùn)動(dòng)
C.低層水平輻散高層水平輻合,并伴有上升運(yùn)動(dòng)
D.低層水平輻合高層水平輻散,并伴有下沉運(yùn)動(dòng)
A.SSW
B.SSE
C.NNE
D.NNW
最新試題
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是()
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流
造成中國近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為()
反氣旋是由單一氣團(tuán)組成,下列說法正確的是()
夏季西北太平洋副熱帶高壓的特點(diǎn)為()
下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()
氣團(tuán)內(nèi)部()