A.沿著預(yù)定航路飛行
B.起飛
C.進(jìn)場(chǎng)著陸
D.下滑
E.歸航
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A.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
E.航路全向信標(biāo)臺(tái)
A.鐵路、電氣化鐵路
B.交通流量大的公路
C.110kv以上架空高壓輸電線
D.110kv以下架空高壓輸電線
E.高于3m的樹(shù)木
A.方位
B.速度
C.位置
D.距離
E.型號(hào)
A.100
B.60
C.50
D.30
A.250～400
B.650～800
C.1000～2000
D.100～200
最新試題
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）。
寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。
巖土工程施工中，巖石強(qiáng)度高，級(jí)配良好的填料，優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和（）。
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。