A.重力量距
B.光學(xué)視距法測(cè)距
C.光電測(cè)距儀測(cè)距
D.鋼尺直接量距
E.遙測(cè)量距
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A.尺長(zhǎng)改正
B.溫度改正
C.傾斜改正
D.觀測(cè)修正
E.重力改正
A.自由靜止時(shí)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.施力
A.水平角
B.觀測(cè)角
C.方位角
D.方向角
A.錘柱
B.樁錘
C.支撐
D.替打
E.送樁
A.開(kāi)始沉樁時(shí),宜采用較低落距,樁錘、替打、送樁和樁宜保持在同一軸線上。在錘擊過(guò)程中,應(yīng)先采用輕錘低擊,再采用重錘高擊。
B.錘擊沉樁時(shí),應(yīng)采用與錘、樁相適應(yīng)的、適當(dāng)彈性和厚度的錘墊和樁墊,并在錘擊過(guò)程中及時(shí)修理和更換,避免打壞樁。
C.環(huán)境溫度在-10℃以下時(shí),應(yīng)盡量避免進(jìn)行鋼管樁的錘擊沉樁工作。
D.沉樁過(guò)程中,若遇到貫入度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈,樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí),應(yīng)暫停沉樁,分析原因,采取有效措施。
E.沉樁時(shí),以控制樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。
最新試題
以下關(guān)于跑道的說(shuō)法中,正確的有()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
寫(xiě)出標(biāo)記牌的安裝程序。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
下列設(shè)備中,用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。