單項(xiàng)選擇題縱向施工縫的填縫料貯槽通常用鋸縫機(jī)鋸成，鋸槽深度國(guó)內(nèi)一般采用（），寬度可采用5～8mm。
A.20mm
B.25mm
C.32mm
D.30mm
您可能感興趣的試卷
- 2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 2012年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題及答案
- 2019年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2017年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2020年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考試真題及答案
- 2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試復(fù)習(xí)試題及答案-1
- 2007年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試真題及答案
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》，飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng)，泊松比采用0.15，混凝土彎拉彈性模量采（）MPa。
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》，飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于（）MPa。
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
3.單項(xiàng)選擇題采用塑性壓槽法施工也是增加水泥混凝土道面表面平均紋理深度的可行方法。經(jīng)測(cè)試，采用拉槽毛法施工的道面，其表面平均紋理深度可達(dá)（）以上。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
4.單項(xiàng)選擇題提高道面表面抗滑性能、防止飄滑的最理想的辦法是用刻槽機(jī)對(duì)道面刻槽?？滩鄯秶v向?yàn)榕艿廊L(zhǎng)、橫向?yàn)榕艿缹挾鹊模ǎ?/a>
A.全部
B.1/3
C.1/2
D.2/3
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)輪荷載與自然因素對(duì)道面結(jié)構(gòu)的影響，隨深度增加（）。
A.不變
B.逐漸加強(qiáng)
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強(qiáng)再弱變化
最新試題
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
題型：?jiǎn)柎痤}
以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列設(shè)備中，用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航站樓綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的總配線(xiàn)間，宜靠近（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦螅空f(shuō)明理由。
題型：?jiǎn)柎痤}
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中，合格的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶(hù)登錄密碼驗(yàn)證要求的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿(mǎn)足的要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題