A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
系固的一般要求包括（）。
（1）各系索松緊適宜且受力均勻；
（2）系索布置盡量對(duì)稱；
（3）系索長(zhǎng)度不宜于過(guò)大；
（4）系索直徑不宜過(guò)粗；
（5）系固角應(yīng)適當(dāng)；
（6）系固設(shè)備正確使用和操作。
A．（1）（2）（3）（4）（5）（6）
B．（1）（2）（3）（5）（6）
C．（2）（3）（4）（5）（6）
D．（1）（3）（4）（5）（6）
選擇可移動(dòng)系固設(shè)備應(yīng)考慮如下因素（）。
（1）航次時(shí)間；
（2）航區(qū)類別；
（3）可預(yù)見(jiàn)的海況；
（4）船舶尺度；
（5）貨件形式及包裝；
（6）貨件重量和尺寸。
A．（1）（2）（3）（4）（5）（6）
B．（1）（2）（3）（4）（5）
C．（2）（3）（4）（5）（6）
D．（1）（2）（3）（5）（6）
A．保證甲板局部強(qiáng)度
B．增大貨件與甲板間的摩擦
C．防止貨物移動(dòng)或滾動(dòng)
D．防止貨件變形
A．0
B．0.1
C．0.3
D．0.4
A．船舶穩(wěn)性
B．船舶吃水差
C．船舶強(qiáng)度
D．貨物系固
最新試題
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。