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問答題我方按CIP南京條件（INCOTERMS®2010）進(jìn)口10公噸化肥，其經(jīng)海上運輸，抵達(dá)上海港后轉(zhuǎn)為公路運輸運至南京。我方受領(lǐng)貨物后，賣方要求我方支付貨款和公路運費。請問賣方行為是否合理？

參考答案： 不合理。因為CIP南京，賣方負(fù)責(zé)辦理運輸，并支付運費到南京，因此買方只需支付貨款即可。

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1.問答題我方從泰國A公司進(jìn)口一批大米，簽定“CFR上?！保↖NCOTERMS®2010）合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔(dān)責(zé)任，但泰國A公司以貨物離港，風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔(dān)責(zé)任。泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔(dān)責(zé)任?為什么?

參考答案：不合理。因為A公司并未及時向我方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致我方未辦理投保，因此A公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2.問答題我某公司以FOB條件（INCOTERMS®2010）出口一批貨物。合同簽訂后接到買方來電，稱訂艙較為困難，委托我方代為訂艙。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但由于船期比較緊張，時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法訂到合適的艙位，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函，以我方未按期訂艙履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問：我方應(yīng)如何處理。

參考答案：要求買方付款。在FOB條件下，運輸是買方義務(wù)，賣方只是代為辦理，風(fēng)險和費用由買方承擔(dān)。

3.問答題新加坡A公司與馬來西亞B公司訂立FCA合同（INCOTERMS®2010），購買500噸白糖，合同約定提貨地為B公司所在地。7月3日，A公司派代理人到B公司提貨，B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時敞蓬中，A公司代理人由于人手不夠，要求B公司幫助裝貨，B公司認(rèn)為已履行完應(yīng)盡義務(wù)，故拒絕幫助裝貨。A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物。但是，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10％的臟包。該損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)？

參考答案：INCOTERMS?2010重新規(guī)定了FCA術(shù)語下裝貨和卸貨的義務(wù)：交貨地在賣方所在地時，賣方負(fù)責(zé)裝貨；交貨地在賣方所在...

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4.問答題沈陽A出口公司擬向日本大阪某進(jìn)口商出口貨物一批.A公司可在其倉庫將貨物裝入集裝箱后交付至承運人，承運人用卡車將集裝箱經(jīng)高速公路運至大連，然后在大連港裝上集裝箱班輪運往日本大阪。A公司提出按CIP大阪（INCOTERMS®2010）成交，但日商要求按CIF大阪成交。試從A公司角度分析按CIF大阪條件與按CIP大阪條件成交有何不同？

參考答案：（1）、運輸方式：CIF海洋運輸和內(nèi)河運輸CIP各種運輸方式
（2）、交貨地點：CIF裝運港船上CIP貨交承運...

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5.問答題按“EXW+賣方工廠/倉庫”成交與按“FCA+賣方工廠/倉庫”成交存在什么區(qū)別？

參考答案：EXW工廠交貨，賣方在其所在處所將貨物置于買方處置之下時，即履行了交貨義務(wù)。FCA貨交承運人，賣方在其所在處所或另一指定...

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