A．開艙檢查
B．開艙撲救
C．封閉該艙通風(fēng)筒及艙蓋并進(jìn)行撲救
D．A、B、C都可以
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A．因艙內(nèi)缺氧，工人窒息死亡
B．因木材會(huì)放出有毒氣體，工人中毒死亡
C．A，B都可能
D．A，B都不可能
A．正確
B．塑料布改用油布即可
C．兩票貨物不要上下配裝
D．B，C都可以
下述（）屬于貨物事故.
①貨物在裝卸過程中嚴(yán)重泄漏；
②由于錯(cuò)裝而載不當(dāng)而造成的有貨無單；
③由于貨物爆炸引起不身傷亡；
④貨物逾期到達(dá)；
⑤由于配積載不當(dāng)而造成船體局部強(qiáng)度受損
A．②③④⑤
B．①③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
A．可以相鄰堆裝
B．不同室或不同艙
C．同室不相鄰
D．B和C都可以
A．不同室
B．不同艙
C．可以相鄰裝載
D．同室不相鄰
最新試題
從便利裝卸角度，小批量貨物應(yīng)盡量（），不宜（）。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。①測深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧，此時(shí)應(yīng)（）。
貨艙通風(fēng)的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重300～400千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是（）。