A.OS
B.Z
C.Y
D.X
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A．固體散貨安全操作規(guī)則
B．國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
C．國(guó)際散運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
D．國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
A．易燃性
B．毒害性和腐蝕性
C．化學(xué)反應(yīng)性
D．自燃自熱性
A．LD50
B．EEL
C．LC50
D．A或C
散裝液體化學(xué)品的間接接觸毒害性常用（）衡量。
①LD50；②緊急暴露限值；③LC50；④貨品的水溶性；⑤揮發(fā)性。
A．①②④⑤
B．②③④⑤
C．②④⑤
D．③④⑤
A、緊急暴露限值
B、有害液體最大容許濃度
C、一次臨時(shí)性接觸的允許濃度
D、A、C均是
最新試題
液化氣船受載前必修對(duì)貨倉(cāng)進(jìn)行惰化作業(yè)，惰化后，一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧量濃度不超過(guò)：（）
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指（）。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng)；②貨物與水的反應(yīng)；③貨物與空氣的反應(yīng)；④貨物與貨物之間的反應(yīng)；⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng)；⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
以下（）屬于高沸點(diǎn)液化氣體。
液化天然氣的成分是以（）為主的烷烴混合物。
沸點(diǎn)在-10～-55℃之間且臨界溫度在45℃以上的液化氣體屬于（）。
液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定，從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力（）MPa的液化氣體的船舶。
鋼瓶定檢規(guī)定？
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測(cè)液貨，污水，壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)和裝卸的自動(dòng)化，包括：（）①液位連續(xù)顯示及報(bào)警；②液貨的溫度和密度檢測(cè)；③終端顯示泵和閥門(mén)位及管路圖；④船舶穩(wěn)性，強(qiáng)度，和吃水差的計(jì)算；⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警；⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動(dòng)化；⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示
在裝運(yùn)散裝化學(xué)品時(shí)，船方應(yīng)逐項(xiàng)檢查并填寫(xiě)“船、岸安全檢查項(xiàng)目表”的：（）
海上運(yùn)輸?shù)姆悬c(diǎn)低于-55℃或臨界溫度低于45℃的液化氣體屬于（）。