A.直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)
D.直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為不同方向直線運(yùn)動(dòng)
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A.調(diào)整后齒側(cè)間隙可自動(dòng)補(bǔ)償
B.傳動(dòng)剛度好
C.調(diào)整結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.A B C
A.頻率相同的脈沖
B.頻率相同的矩形波
C.相位相同的脈沖
D.相位相同的矩形波
A.固有頻率提高
B.固有頻率降低
C.系統(tǒng)的靈敏度變差
D.系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)降低
A.順序選刀
B.任意選刀
C.軟件選刀
D.手動(dòng)選刀
A.傳動(dòng)間隙
B.尺寸誤差
C.彈性變形
D.潤(rùn)滑狀況
最新試題
數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)換刀刀架采用（）做動(dòng)力源。
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。
關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
數(shù)控車(chē)床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零，再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀，顯示值是（）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的G26指令的含義是（）。
?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
CA6140普通車(chē)床車(chē)削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車(chē)床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同，可分為接觸式和（）。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
?汽車(chē)制造過(guò)程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車(chē)身、檢具及整車(chē)檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測(cè)。