在以下幾種運行狀態(tài)中，列車帶電運行狀態(tài)是（）。

目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是（）mm。

牽引網(wǎng)的電阻不包含以下哪個部分？（）

正常情況下，相鄰兩個供電分區(qū)的電壓相位差為（）。

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。

網(wǎng)絡(luò)化簡的最簡形式是每個等效電源與短路點間只有（）支路直接相聯(lián)。

列車爬坡或加速時，通常處于（）。

單相變壓器的不對稱系數(shù)為（）。