單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車在供電系統(tǒng)非正常情況下運(yùn)行，受電弓上的電壓不得低于（）KV。

A.19
B.20
C.25
D.29


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1.單項(xiàng)選擇題純單相結(jié)線牽引變電所，其變壓器容量利用率為（）。

A.75.6%
B.90%
C.95%
D.100%

2.單項(xiàng)選擇題復(fù)線區(qū)段牽引變電所同一側(cè)上、下行接觸網(wǎng)采用（）供電。

A.單邊并聯(lián)
B.雙邊供電
C.越區(qū)供電
D.分開供電

3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)電氣化鐵道采用的牽引供電電流制為（）。

A.直流制
B.低頻單相交流制
C.三相交流制
D.工頻單相交流制

4.多項(xiàng)選擇題AT方式下放電器的作用是（）

A.當(dāng)由于某種原因造成AT高壓側(cè)的套管閃絡(luò)或避雷器短路時(shí)，牽引網(wǎng)中的放電器因電壓升高使電極間隙擊穿而放電，從而使接地回路通過軌道及保護(hù)線形成金屬性通路，有利于變電所饋電線的繼電保護(hù)的作用。
B.當(dāng)牽引網(wǎng)的正饋線或接觸懸掛發(fā)生接地故障時(shí)，軌道和非故障導(dǎo)線的電位顯著升高，設(shè)置放電器，使得電位升高得到抑制。
C.在正常情況下，放電器還可以避免AT中點(diǎn)直接與大地相連，以減少地中和接觸網(wǎng)中的回流，提高對(duì)鄰近通信線的防護(hù)效果，并提高信號(hào)軌道電路的工作可靠性。
D.防止電力系統(tǒng)發(fā)生高次諧波

5.多項(xiàng)選擇題電抗器串聯(lián)在電容器回路中，它的作用是（）

A.限制電容器投入時(shí)的合閘涌流
B.限制故障時(shí)的短路電流
C.防止并聯(lián)補(bǔ)償裝置與電力系統(tǒng)發(fā)生高次諧波
D.降低斷路器分閘時(shí)重燃的可能性
E.與電容器組成濾波回路，感抗容抗比取0.12～0.14，主要用來濾三次諧波。