《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標記為E3。

無軸箱滾動軸承關蓋時對防松片有何要求？

試述輪對組裝壓力曲線的意義？

磁粉探傷操作包括哪幾個工序？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。

《鐵路貨車輪軸專用設備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

輪對再次組裝時，組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除，重新刻打組裝標記。

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質量標準？