A.外部油壓上升
B.內(nèi)部油溫度下降
C.電網(wǎng)大幅度波動(dòng)
D.壓縮機(jī)出口壓力上升
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A.流動(dòng)脈動(dòng)大
B.體積小
C.質(zhì)量輕
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
A.成正比
B.成反比
C.無(wú)關(guān)
A.一般用于輸送潤(rùn)滑性能的液體,如潤(rùn)滑油、燃料油等
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,工作可靠,應(yīng)用范圍廣
C.屬于容積式轉(zhuǎn)子泵,依靠螺桿嚙合空間的容積變化輸送液體
D.由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵殼、泵蓋和安全閥等組成
A.離心泵
B.往復(fù)泵
C.齒輪泵
D.噴射泵
最新試題
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過(guò)再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí),不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。