聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大，將會發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象，但不會造成倒料困難。

聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

丁烯-1泵在丁烯預熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。

漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。

聚合尾氣壓縮機油管破裂會導致油壓不正常。

低聚物齒輪泵出口設置安全閥的目的是防止出口壓力過低，損壞設備。

離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負荷可以減輕或消除喘振。

在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉(zhuǎn)。