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A.發(fā)黃
B.帶尾巴
C.結(jié)團(tuán)
D.長粒子
A.潤滑劑
B.引發(fā)劑
C.抗氧劑
D.阻聚劑
A.局部潤滑劑
B.中部潤滑劑
C.內(nèi)部潤滑劑
D.外部潤滑劑
A.純引發(fā)劑需低溫保存
B.廢引發(fā)劑需回收處理
C.引發(fā)劑不可互混
D.配制好引發(fā)劑可長期使用
最新試題
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
粉末的堆積密度越高,則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤滑劑時(shí),被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。