A.方式與時(shí)間
B.次數(shù)與壓力
C.壓力與時(shí)間
D.次數(shù)與時(shí)間
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A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.先手動(dòng)后自動(dòng)
D.先自動(dòng)后手動(dòng)
A.排出氣量大
B.排出溫度低
C.排出壓力高
D.排出溫度高
A.高
B.相同
C.小
D.不確定
A.緩沖器
B.安全閥
C.冷卻器
D.油水分離器
最新試題
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過(guò)低,損壞設(shè)備。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會(huì)引起軸承過(guò)熱,而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
粉末的堆積密度越高,則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
聚合尾氣冷卻器堵塞會(huì)使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。