單項選擇題對于給定的船舶,螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和吃水不變時,隨著船速的增加:()

A.推力增大,阻力減小
B.推力減小,阻力減小
C.推力減小,阻力增大
D.推力增大,阻力增大


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1.單項選擇題甲船螺旋槳的轉(zhuǎn)數(shù)為100轉(zhuǎn)/分鐘,乙船轉(zhuǎn)數(shù)為80轉(zhuǎn)/分鐘,當(dāng)兩船船速相同時,試比較兩船的推力?()

A.甲船推力一定大于乙船推力
B.甲船推力一定小于乙船推力
C.甲船推力一定等于乙船推力
D.甲船推力不一定大于乙船推力

2.單項選擇題對于給定的螺旋槳,轉(zhuǎn)數(shù)相同時,哪種情況下推力最大?()

A.船速較高時
B.船速較低時
C.船速為0時
D.勻速前進時

3.單項選擇題對于給定的船舶,船速不變時,螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)越高,則:()

A.滑失越大、推力越小、主機負荷越小
B.滑失越小、推力越大、主機負荷越小
C.滑失越大、推力越大、主機負荷越大
D.滑失越小、推力越小、主機負荷越小

4.單項選擇題對于給定的船舶,主機轉(zhuǎn)數(shù)不變時,船速越高,則:()

A.滑失越大、推力越小、主機負荷越小
B.滑失越小、推力越大、主機負荷越小
C.滑失越大、推力越大、主機負荷越大
D.滑失越小、推力越小、主機負荷越小

5.單項選擇題對于給定的船舶,船速不變時,螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)越低,則:()

A.滑失越大、推力越小、主機負荷越小
B.滑失越小、推力越大、主機負荷越小
C.滑失越大、推力越大、主機負荷越大
D.滑失越小、推力越小、主機負荷越小

最新試題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題