A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm
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A.作用管的最高壓力
B.工作風(fēng)缸的最高壓力
C.列車管的最高壓力
D.安全閥
A.上側(cè)通列車管、下側(cè)通工作風(fēng)缸
B.上側(cè)通總風(fēng)管、下側(cè)通制動缸
C.上側(cè)通列車管、下側(cè)通容積室
D.上側(cè)通制動缸、下側(cè)通容積室
A.緩解、制動、保壓
B.充風(fēng)、緩解、制動、保壓
C.充風(fēng)、劇減、保壓
D.充風(fēng)、劇減、緩解、制動、保壓
A.總遮斷閥閥
B.電動放風(fēng)閥
C.緊急閥
D.中繼閥
A.114塞門
B.115塞門
C.155塞門
D.156塞門
最新試題
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
試述分配閥的分解流程
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動缸通()。
SS8機車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明