單項(xiàng)選擇題海上有風(fēng)浪,救助落水人員時(shí),應(yīng)先操縱船舶駛向(),從()放下救生艇,救生艇應(yīng)盡快從落水者的()靠攏救起落水人員。

A.上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
B.上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
C.下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
D.下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題值班駕駛員在航行中發(fā)現(xiàn)有人落水,首先應(yīng):()

A.拋下救生圈,鳴放人員落水信號,報(bào)告船長
B.立即停車,并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員
D.停車,倒車,就近拋下救生圈

2.單項(xiàng)選擇題船上有人落水后,下列哪些操縱方法最適用于“立即行動(dòng)”?()

A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)落水人較早可在海上視認(rèn)時(shí)應(yīng)采用:()

A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回

5.單項(xiàng)選擇題威廉遜旋回法最適用于人落水后:()

A.立即行動(dòng)
B.延遲行動(dòng)
C.人員失蹤
D.延遲行動(dòng),人員失蹤

最新試題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()

題型:單項(xiàng)選擇題

初始搜尋階段,遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域,是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

國際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為()個(gè)區(qū)。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時(shí),通常從基點(diǎn)開始,按()逐步擴(kuò)展正方形邊長進(jìn)行搜尋.

題型:單項(xiàng)選擇題

國際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū),各海區(qū)內(nèi)的()設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心,并在()設(shè)立救助分中心

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢蔓延,如何操縱船舶?()

題型:單項(xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是()

題型:單項(xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于()

題型:單項(xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于()

題型:單項(xiàng)選擇題