蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）

測(cè)量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時(shí)，對(duì)齒輪的（）有較高的同軸度要求。

超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有（）加工高。