A.軸承間隙過小,潤滑不良
B.軸承內(nèi)有雜物
C.軸承滾動(dòng)體或軸承圖破裂
D.軸承內(nèi)、外圈槽磨損剝落
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A.0.5mm
B.0.4mm
C.0.3mm
D.0.6mm
A.噴涂法
B.手工修磨法
C.堆焊法
D.電鍍法
A.黏接
B.金屬噴涂
C.鍍鉻后精磨
D.鑲齒,焊補(bǔ)后銼齒
A.大齒輪正變位修理、小齒輪正變位配制
B.大齒輪負(fù)變位修理、小齒輪正變位配制
C.大齒輪正變位修理、小齒輪負(fù)變位配制
D.大齒輪負(fù)變位修理、小齒輪負(fù)變位配制
A.小、輕、精度要求高
B.小、輕、精度要求不高
C.大、重、精度要求高
D.大、重、精度要求不高
最新試題
撓性帶呈封閉的環(huán)形,并以一定的()緊套在兩個(gè)帶輪上,使帶與帶輪相互壓緊。
在對(duì)單件或小批工件鉆孔前,可在工件上通過()確定鉆孔的中心點(diǎn)。
氣缸按使用和安裝方式可分為()、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。
在單排套筒滾子鏈承受能力不夠或所選用的鏈節(jié)太大時(shí),可采取用小的鏈節(jié)的()套筒滾子鏈。
軸的精度主要包括尺寸精度、()、相互位置精度和表面粗糙度。
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
在研磨短三瓦自動(dòng)調(diào)位軸承時(shí),應(yīng)使研磨的網(wǎng)紋走向和主軸的()相同。
鉗工多人作業(yè)時(shí),必須有()調(diào)度,密切配合。
()表面絕不可打樣沖眼。
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、()