A.安全閥是一種由出口靜壓開啟的自動泄壓閥門，它依靠介質(zhì)自身的壓力排出一定數(shù)量的流體介質(zhì)，以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值。當(dāng)容器內(nèi)的壓力恢復(fù)正常后，閥門自行關(guān)閉，并阻止介質(zhì)繼續(xù)排出
B.爆破片裝置是一種非重閉式泄壓裝置，由進口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì)，以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值
C.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時，爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過容器的設(shè)計壓力。安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
D.爆破帽為一端封閉，中間有一薄弱層面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于超高壓容器
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A.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合，爆破片的標(biāo)定爆破壓力應(yīng)略低于安全閥的開啟壓力
B.安全閥進口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置，容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)是潔凈的
C.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片裝置，容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)是潔凈的
D.安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片裝置，爆破片的泄放面積不得小于安全閥的出口面積
A.爆破片
B.爆破帽
C.易熔塞
D.緊急切斷閥
A.承裝易燃易爆介質(zhì)的壓力容器如發(fā)生爆炸事故，爆炸沖擊波波及范圍有可能達到數(shù)十米，同時爆炸碎片可能擊穿其他容器引發(fā)聯(lián)鎖爆炸
B.壓力容器如發(fā)生泄漏事故，有可能對工作人員造成灼燙傷害
C.壓力容器泄漏時要馬上切斷進料閥門及泄漏處前端閥門
D.承裝有毒介質(zhì)的壓力容器發(fā)生超溫超壓時，要馬上將放空管接入附近水源中，防止有毒介質(zhì)揮發(fā)
A.多孔性介質(zhì)適用于盛裝稀堿液
B.常采用防腐層，如涂漆、噴鎖或電渡來防止對壓力容器器壁的腐蝕
C.一氧化碳氣體應(yīng)盡量干燥
D.盛裝氧氣的容器應(yīng)先經(jīng)過干燥，并排放積水
A.超聲波檢測
B.射線檢測
C.磁粉檢測
D.渦流檢測
最新試題
安全閥如果出現(xiàn)故障，尤其是不能開啟時，有可能會造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說法中，正確的有（）。
客運索道是指用于運送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運索道；意大利米蘭市的客運索道建在市中心，被譽為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中，正確的是（）。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動式索道的附加要求的是（）。
下列關(guān)于客運拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中，說法正確的有（）。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點。
安全附件是為了使壓力容器安全運行而安裝在設(shè)備上的一種安全裝置．應(yīng)根據(jù)壓力容器自身的特點安裝不同的安全附件。在盛裝液化氣體的鋼瓶上，應(yīng)用最廣泛的安全附件是（）。
為保證壓力容器安全運行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中，不正確的是（）
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進行的試驗項目是（）。
場（廠）內(nèi)專用機動車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達終點油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場（廠）內(nèi)專用機動車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。