A.位置
B.寬度
C.長度
D.高度
你可能感興趣的試題
A.微分筒的讀數(shù)與指示表上讀數(shù)之和
B.微分筒上的讀數(shù)與指示表上讀數(shù)之差
C.微分筒上讀數(shù)
D.指示表讀數(shù)
A.對(duì)同一量值只測一次
B.多次測量取最大值
C.多次測量取最小值
D.多次測量取算術(shù)平均值
A.工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)爬行
B.振動(dòng)
C.頭架主軸回轉(zhuǎn)精度低
D.熱變形
A.0.001
B.0.003
C.0.005
D.0.008
A.測頭與砂輪中心位于同一高度
B.測頭與砂輪主軸軸線在同一平面內(nèi)
C.測頭軸線與砂輪主軸軸線垂直
D.測頭軸線與砂輪主軸軸線在同一水平面內(nèi)
最新試題
導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意()
為了提高深孔磨削的(),須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段,適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
珩磨是一種()的加工手段。
珩磨進(jìn)給方式不正確的是()
機(jī)床無自動(dòng)進(jìn)給功能,珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是()
粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用()進(jìn)行檢測。
電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的()觸針。
測微儀測量時(shí),一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件,用()量工件的形狀和位置誤差。
加工車床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。