在鋒區(qū)內(nèi)，（）的垂直梯度要比鋒區(qū)外小，甚至梯度方向會(huì)相反。

DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè)，主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于（）構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)，作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對(duì)各類(lèi)天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。

下列關(guān)于冷鋒加速移動(dòng)的特征，描述正確的有（）

硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由（）組成。

下列根據(jù)能見(jiàn)度來(lái)區(qū)分強(qiáng)度的天氣現(xiàn)象是（）

以下屬于臺(tái)站ISOS軟件自動(dòng)判識(shí)的觀測(cè)項(xiàng)目有（）

光電式數(shù)字日照計(jì)需要定期對(duì)閾值測(cè)量誤差進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法有（）

下列哪幾種氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)的級(jí)別和顏色都相同（）

20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是（）