A.上接出液管,下接進(jìn)氣管
B.上、下管可隨便連接
C.上接進(jìn)氣管,下接出液管
D.上接排氣管,下接吸氣管
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A.控制制冷劑流量
B.完成壓縮過程
C.將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中
D.控制蒸發(fā)
A.制冷劑過多
B.壓縮機(jī)不良
C.散熱不良
D.制冷劑過少
A.2300
B.2500
C.3140
D.4130
A.30
B.50
C.70
D.80
A.液
B.氣
C.半液半氣
D.固
最新試題
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長(zhǎng),故應(yīng)(),張緊力一般為()N。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對(duì)。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)(),點(diǎn)火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進(jìn)行。
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進(jìn)口濾清器的過濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進(jìn)行(),以保證進(jìn)風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。