A.金屬型鑄造
B.壓力鑄造
C.熔模鑄造
D.離心鑄造
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A.熔模鑄造鑄件精度高,表面質(zhì)量好
B.可鑄造形狀較為復(fù)雜的鑄件和高熔點(diǎn)合金鑄件
C.適用于單件、小批量生產(chǎn)
D.生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長(zhǎng),成本高
A.金屬型鑄造
B.壓力鑄造
C.熔模鑄造
D.離心鑄造
A.金屬型導(dǎo)熱性好,液體金屬冷卻速度快、流動(dòng)性降低快,故金屬型鑄造時(shí)澆注溫度比砂型鑄造要高
B.在鑄造前需要對(duì)金屬型進(jìn)行預(yù)熱
C.未預(yù)熱的金屬型在澆注時(shí)還會(huì)使鑄型受到強(qiáng)烈的熱沖擊,應(yīng)力倍增,使其極易破壞
D.鑄造前未對(duì)金屬型進(jìn)行預(yù)熱而直接澆注,容易使鑄件產(chǎn)生裂紋、澆不足、夾雜、氣孔等缺陷
A.金屬型鑄造
B.壓力鑄造
C.熔模鑄造
D.離心鑄造
A.金屬型鑄造
B.壓力鑄造
C.熔模鑄造
D.離心鑄造
最新試題
曲軸的主軸頸和連桿軸頸的軸線()。
()裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈,在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
床鞍移動(dòng)相對(duì)主軸軸線的平行度屬于()
絲杠精加工時(shí),以()為定位基準(zhǔn)。
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無(wú)關(guān)。
選擇套類零件毛坯時(shí),不應(yīng)考慮()。
車梯形螺紋的切削方法有()。
為了糾正絲杠加工過(guò)程中的彎曲變形,在絲杠加工工藝過(guò)程中常安排()工藝。
連桿的()是連桿加工過(guò)程中最主要的定位基準(zhǔn)面。
對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。