A.用途代號(hào)
B.車輛代號(hào)
C.企業(yè)名稱代號(hào)
D.企業(yè)自定義代號(hào)
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A.摻入普通礦物摻合料取代部分水泥
B.摻入膨脹劑來補(bǔ)償混凝土收縮,但膨脹劑摻量需通過試驗(yàn)確定
C.澆筑完后,采用自然養(yǎng)護(hù)
D.以上說法均不對(duì)
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
A.±200mm
B.±250mm
C.±300mm
D.±350mm
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
A.0.5N/mm2
B.1.0N/mm2
C.1.2N/mm2
D.3.0N/mm2
最新試題
若泵管一個(gè)方向磨損程度較大,應(yīng)()。
混凝土構(gòu)件拆模后出現(xiàn)嚴(yán)重露筋、蜂窩、孔洞等問題,主要原因是由于混凝土()操作技術(shù)差。
為防止大體積混凝土澆筑后形成裂縫,大體積混凝土的主要溫度控制指標(biāo)不包括()。
高強(qiáng)混凝土采用泵送混凝土?xí)r,對(duì)未摻加外加劑的混凝土,混凝土的出機(jī)溫度為10~25℃時(shí),允許運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間為()。
以下混凝土布料機(jī)的操作規(guī)程不正確的是()。
模袋混凝土的充灌速度及壓力宜根據(jù)()進(jìn)行控制。
提升筒倉結(jié)構(gòu)混凝土的滑模混凝土?xí)r,相鄰兩個(gè)千斤頂?shù)纳畈坏贸^()并利用開閉針形閥進(jìn)行調(diào)整。
模袋混凝士的充灌速度一般控制在()。
“1h促凝壓蒸法”中,試件從拆模到強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)束,應(yīng)在()內(nèi)完成。
采用環(huán)氧膠泥或環(huán)氧砂漿作為永久面時(shí),()結(jié)束后風(fēng)干,先涂一道環(huán)氧基液,后用環(huán)氧膠泥或壓實(shí)抹光。