A.總體控制
B.前端和末端
C.濾波
D.頻率產(chǎn)生
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A.GPS,報(bào)警遙控開關(guān),蜂鳴器和調(diào)制器
B.GPS,報(bào)警遙控開關(guān),蜂鳴器和功率放大器
C.GPS接收機(jī),報(bào)警遙控開關(guān),蜂鳴器和打印機(jī)等
D.GPS接收機(jī),報(bào)警遙控開關(guān),蜂鳴器和雙工器
A.數(shù)據(jù)終端DTE和任選單元
B.數(shù)據(jù)線路終端DTE,又稱電子單元EU
C.天線雙工濾波器
D.EGC報(bào)文處理器和電源設(shè)備
Inmarsat-C船站的設(shè)備結(jié)構(gòu)主要包括()。
①相控陣電線
②拋物面天線
③天線伺服器
④甲板上設(shè)備(ADE)
⑤甲板下設(shè)備(BDE)。
A.①③
B.②③
C.③④
D.④⑤
A.電話
B.傳真機(jī)
C.數(shù)據(jù)終端
D.高速數(shù)據(jù)連接盒
A.鞭狀
B.T行/倒L行
C.拋物面
D.螺旋狀
最新試題
EGC信息若向某區(qū)域的所有移動(dòng)終端播發(fā),屬于()方式。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
第0類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的由船站發(fā)來的電文通過()轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
()中開放的海上安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)是免費(fèi)接收的。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示()通信等級(jí)。